Dopo il dolore, emozione e rabbia, si porrà la questione della compensazione. Il suicidio del copilota, Andreas Lubitz, incombente e dovrebbe limitare le spese interessate dalle 149 famiglie delle vittime della A320 tra Barcellona e Düsseldorf.
Qualunque sia la causa di disastri aerei che coinvolgono un aereo civile è la Convenzione di Montreal si applica. Firmato da oltre 110 Stati, tra cui la Germania e la Francia nel 1999, afferma che la compagnia aerea è automaticamente responsabile del danno in caso di incidente i passeggeri morte. Lufthansa non sfuggirà alla regola.
Un piano è stato fissato e la compensazione non può essere inferiore di 135.000 euro per vittima. Quindi questi sono gli assicuratori della capogruppo Germanwings che assumerà il risarcimento dei danni.
Questi sono più importanti se la responsabilità della società tedesca è impegnata. In questo caso, difficile andare avanti su tale ipotesi ... se non per dimostrare che la direzione ha lasciato partire un autista psicologicamente fragili. In teoria gli assicuratori Lufthansa cercherà di rivoltarsi contro l'assicurazione copilota personale ma in qualche modo le somme coinvolte ben oltre e il soffitto di una polizza assicurativa individuale.
FONTE COPIA/INCOLLA:http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/crash-de-l-a320-de-germanwings-les-familles-toucheront-135-000-euros-minimum-de-la-part-de-la-compagnie-7777149430
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